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我眼中的中国的汽车文化

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    美国汽车文化是皮卡,日本最近流行K-car,欧洲小型旅行车,从用车文化扯到社会理念、风土人情,好像每个国家都有自己的汽车特色,突然有人说“中国呢”?大洋彼岸欧美人民能把老爷车玩出新花样、改装车拉轰得风生水起、Road Trip和Motel成了最常见的旅行方式,此处咱国仿佛依然……跟不上趟儿?

    中国人拥有汽车比较晚,政府对于改装车审查比较严,看似中国没有自己的汽车文化,其实我认为不然。正是中国人人均汽车保有量小,最大的需求就是车内空间,可以说中国人对于车内空间的要求领先世界。下面说说我眼中的中国汽车文化。

    首相来说我大中国之微面,全称微型面包车,又名乡村高富帅,杰出代表东风小康、五菱宏光、昌河铃木、长安欧诺。

    如果说皮卡是美国汽车界的MVP,那微面自然不让天朝之王者宝座。 说销量,和美国皮卡占据汽车销量前三名一样,五菱宏光与宏光S的销量不止一次问鼎国内乘用车市场销量冠军,堪称“神车”;混脸熟,微面鼻祖黄色“大发”更是一度占据了全国各地的出租车市场,创新出“面的”一词,中华大地满城尽带黄“面的”;论气场,你自驾游稍微走到城乡结合处,就发现停车场布满了小面包,绝对别国没有。

    看看大街上拍地摊的,卖菜的,一辆五菱宏光全部到位,搬家,卖菜,到处都是微面,实用又实惠。所以中国的微面就是我们的特色,关于五菱宏光有很多的段子,淘宝上五菱宏光的车标卖的火爆,好笑之余我不禁感慨,对于能满足生意人一家人各种需求的一部车,五菱宏光真的很实惠。看到五菱宏光我似乎看到了中国人的勤劳和节俭。

    当然,中国的汽车文化不止微面,大众神车也是中国的汽车文化。因为大众较早的进入中国市场,桑塔纳等车型给第一批中国人带来了较好的口碑,因此大众神车口口相传,日本韩国品牌因为历史文化原因,总是遭到各种抵制,而大众本身质量过硬就可以坐享其成,所以在中国,同配置大众汽车的售价要略高于一般其他品牌,无它,只因销量火爆。所以这是中国汽车文化中的口口相传和爱国情怀。

    最后还有奥迪,奥迪最开始顶替丰田皇冠成为官车进入中国市场,政府机关使用了大量奥迪作为公车,所以奥迪在中国的汽车文化等于官员座驾,当然现在私家车买奥迪的也越来越多了。

    最后附上五菱宏光的搞笑段子:昨天我在秋名山看到一辆五菱宏光,用了很特别的过弯方式,应该是惯性漂移,非常快当时只看到四个大字“修楼补漏”如果有人认识请转达他,我星期六晚上在秋名山等他,我要用我的长安之星,告诉他谁才是秋名山之星。虽然你的GTR马力很大,不过车头很重,秋名山那么多急弯,你每次入弯就一定要推头,尤其是最后那五连发夹弯,你每次都拿不准最好路线,除非你能克服这个问题,否则你斗不过我的五菱宏光的。 

    说实话,如果五菱宏光司机天天跑一条路去做生意,路不熟的车再好真不一定能追上!

作者:songshizhao 发表于:2017-10-28T01:20:29 访问量:310