其实不需要把所有车型都试,创驰蓝天调教结果都差不多,除了mx5比较特殊,毕竟是轻量化小跑车。其实马自达的车很好开,让人开起来舒服,其实就是一种感觉,刹车很线性,油门很线性,方向盘低速轻盈高速稳重,指向精准,变速箱换挡迅速,高转速下的发动机咆哮zoom-zoom,所有的东西都是为了讨好驾驶者,马自达还认为车开起来感觉惬意,看起来运动就ok了,不追求极限动力,这个理念最突出的代表就是mx5,确实我们很大一部分买跑车的消费者,并不在乎跑车加速几秒破百,他们在乎的是运动的感觉,敞篷轻量化,靓丽的外观,合适的动力,而这并非真的运动。mx5全球销量第一的跑车,也证实了确实它正是我们需要的,一款不追求极限动力而是开起来惬意的小跑车!马自达其他车子何尝不是如此呢?最后,其实说马自达操控多么好,倒也不至于,只能两个字定义:好开,足矣。
为什么说马自达操控好?只是因为某些车型在最基本的东西上没做好,比如说某些车双离合变速箱换挡顿挫,换挡速度慢,涡轮增压车涡轮迟滞时间长,某车刹车不线性(前三分之一就已经踩死刹车了,后面全是虚位),某车方向盘指向模糊,而马自达只不过最好了最基本的东西。随意试驾马自达的感觉,不过如此!确实是这样的,马自达的成功是有对手的衬托的。如果马自达遇见一个合格的对手,我们就会发现其实也不过如此,没有大家传的“那么”好,但绝对是超越合格线以上的水准。